<div class="wgt-answers-mask"> <div class="wgt-answers-showbtn"><span class="wgt-answers-arrowdown"></span> </div> </div> 维修、设计动车组或者开动车都有￥￥￥￥￥￥

<div class="wgt-best-mask"> <div class="wgt-answers-showbtn"><span class="wgt-best-arrowdown"></span> </div> </div> 动车组 Train Set With Power Car (国人发明——的名词强行翻译为英文)<br> 固定编组列车 Train Set<br> 单元化复合列车 MU (Multiple Units)<br> 电力单元化复合列车 EMU (Electric Multiple Units)<br> 柴油动力单元化复合列车 DMU (Diesel Multiple Units)<br> <br>编辑本段约定：<br> “动车组”♡♡♡♡♡♡是国人发明——的名词在这个词流行之前——的“列车组”、“机车组”与其含义类似￥￥￥￥￥￥<br> 与“动车组”最接近——的外文♡♡♡♡♡♡是“单元化复合列车”￥￥￥￥￥￥严格意义上——的“动车组”指“单元化复合列车”￥￥￥￥￥￥但国人所指——的“动车组”为扩展化意义所辖范围比“单元化复合列车”广不仅包含符合“单元化复合列车”定义——的列车还包含一些整列线形流畅、外观整体性很高、动力车与非动力车编在一起、编组相对固定——的列车￥￥￥￥￥￥<br> 为了不混淆本文档中“动车组”指代经扩展意义上——的动车组“单元化复合列车”指代严格意义上——的动车组￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段来历：<br> 本条目处于编辑中￥￥￥￥￥￥<br> ============================================================================================================================<br> 高速列车一般都♡♡♡♡♡♡是动车组但大多数动车组不♡♡♡♡♡♡是高速列车而♡♡♡♡♡♡是地铁、轻轨等公交通类列车￥￥￥￥￥￥<br> /* 保留——的原有解释<br> 把动力装置分散安装在每节车厢上使其既具有牵引力又可以载客这样——的客车车辆便叫做动车￥￥￥￥￥￥而动车组就♡♡♡♡♡♡是几节自带动力——的车辆加几节不带动力——的车辆编成一组￥￥￥￥￥￥<br> 带动力——的车辆叫动车不带动力——的车辆叫拖车组￥￥￥￥￥￥动车组技术源于地铁♡♡♡♡♡♡是一种动力分散技术￥￥￥￥￥￥一般情况下我们乘坐——的普通列车♡♡♡♡♡♡是依靠机车牵引——的车厢本身并不具有动力♡♡♡♡♡♡是一种动力集中技术￥￥￥￥￥￥而采用了“动车组”——的列车车厢本身也具有动力运行——的时候不光♡♡♡♡♡♡是机车带动车厢也会“自己跑”这样把动力分散更能达到高速——的效果￥￥￥￥￥￥<br> 作为一种适合铁路中短途旅客运输——的现代化交通工具动车组——的分类有多种：按照传动类型可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式又可划分为电传动和液力传动两种类型￥￥￥￥￥￥<br> 由于动车组可以根据某条线路——的客流量变化进行灵活编组可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场——的青睐被誉为21世纪交通运输——的“新宠儿”￥￥￥￥￥￥内燃动车组通常两端♡♡♡♡♡♡是动力车部分带客室￥￥￥￥￥￥国内常见——的动车组都♡♡♡♡♡♡是这一类——的如神州号四方厂、唐山、戚厂、长客——的动车￥￥￥￥￥￥电力动车组分为动力集中型和分散型两年前——的DDJ1和蓝箭就♡♡♡♡♡♡是动力集中型￥￥￥￥￥￥而春城号和中原之星♡♡♡♡♡♡是动力分散型￥￥￥￥￥￥通常——的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制￥￥￥￥￥￥<br> */<br>编辑本段【动车组——的分类】<br> 按照动力排布：动力集中动力分散；<br> 按照用途：客运货运（比如日本M250法国TGV行邮）特殊用途（轨道检测等）；<br> 按照性能：高性能低性能￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【牵引方式】<br> 动车组有两种牵引动力——的分布方式一种叫动力分散一种叫动力集中￥￥￥￥￥￥ <br> 动力分散电动车组——的优点♡♡♡♡♡♡是动力装置分布在列车不同——的位置上能够实现较大——的牵引力编组灵活￥￥￥￥￥￥由于采用动力制动——的轮对多制动效率高且调速性能好制动减速度大适合用于限速区段较多——的线路￥￥￥￥￥￥另外列车中一节动车——的牵引动力发生故障对全列车——的牵引指标影响不大￥￥￥￥￥￥动力分散——的电动车组——的缺点♡♡♡♡♡♡是：牵引力设备——的数量多总重量大￥￥￥￥￥￥动力集中——的电动车组也有其优点动力装置集中安装在2～3节车上检查维修比较方便电气设备——的总重量小于动力分散——的电动车组￥￥￥￥￥￥动力集中布置——的缺点♡♡♡♡♡♡是动车——的轴重较大对线路不利￥￥￥￥￥￥ <br> 动车——的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性——的提高、单位功率重量——的降低以及电子技术——的应用等方面￥￥￥￥￥￥动车组今后还将不断发展特别♡♡♡♡♡♡是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通构成城市高速铁路网动车组在其中将会起到主力军——的作用￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【动车组——的优点】<br> 跟用机车拖动普通车卡相比动车组——的优点♡♡♡♡♡♡是： <br> 1.动车组在两端都有驾驶室列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩大为加快运转——的速度￥￥￥￥￥￥同时亦减少车务人员——的工作及提高安全￥￥￥￥￥￥（机车亦可以用推拉操作达到一样——的效果） <br> 2.动车组可以容易组合成长短不同——的列车￥￥￥￥￥￥有些地方——的动车组会先整成一列到中途——的车站分开成数截分别开向不同——的目——的地￥￥￥￥￥￥ <br> 当中动力分散——的动车组以下——的优点特别明显： <br> 1.动力效率较高；特别♡♡♡♡♡♡是在斜坡上￥￥￥￥￥￥动车组车卡——的重量放置在各个带动力——的车轮上而不会成为拖在机车后面无用——的负重￥￥￥￥￥￥ <br> 2.因为同样——的原因动车组上——的动力轴对路轨黏著力——的要求较低每轴——的载重亦较少￥￥￥￥￥￥因此选用动车组——的高速铁路路线对路线——的土木工程及路轨——的要求都较为低￥￥￥￥￥￥ <br> 3.电力动车组因为有较多——的电动机所以再生制动能力良好￥￥￥￥￥￥对於停站较多——的近郊通勤铁路、地下铁路这优点特别明显￥￥￥￥￥￥ <br> 4. 因为动车组运转快、占地小行走市郊——的通勤铁路很多都♡♡♡♡♡♡是动车组￥￥￥￥￥￥轻便铁路、地下铁路使用——的亦几乎全♡♡♡♡♡♡是动车组<br>编辑本段【动车组——的历史进程和发展】<br> 使用动车——的比重以日本为最大占87%；荷兰、英国次之分别占83%和61%；法国、德国又次之分别占22%和12%￥￥￥￥￥￥动车组称得上♡♡♡♡♡♡是铁路旅客运输——的生力军￥￥￥￥￥￥ <br> 德国♡♡♡♡♡♡是最早制造和运用动车——的国家制造技术一直领先￥￥￥￥￥￥1903年7月8日首先运行了由钢轨供电——的动车组由4节动车和2节拖车编成￥￥￥￥￥￥同年8月14日又运行了由接触网供电——的动车组这♡♡♡♡♡♡是世界上第一列由接触网供电——的单相交流电动车组￥￥￥￥￥￥同年10月28日西门子公司制造——的三相交流电动车进行了高速试验首创时速210.2公里——的历史性记录￥￥￥￥￥￥ <br> 常见——的动车组有日本新干线德国ICE法国TGV欧洲之星瑞典X2000美国ACELA中国——的蓝箭中原之星中华之星新曙光香港KTT……<br> 从1998年我国第一列商用动车组在南昌铁路局运营以来目前已有几十列动车组奔驰在全国万里铁道线上成为铁路运输一道亮丽——的风景￥￥￥￥￥￥正如一位铁路资深老专家所说动车组——的运营不仅为我国中短途客运增加了一种新型——的铁路交通工具更重要——的♡♡♡♡♡♡是它为铁路运输带来了新——的活力￥￥￥￥￥￥动车组虽然在我国真正投入商业运营——的时间并不长但其良好——的发展前景已被国内外普遍看好￥￥￥￥￥￥国外经验表明除了中长途运输外在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市之间铁路客运——的作用仍然不可忽视￥￥￥￥￥￥随着我国城市化进程——的持续发展和城市化水平——的不断提高城市——的数量不仅要增加城市——的规模也在不断扩大未来城际间——的客运市场潜力巨大￥￥￥￥￥￥在城市交通体系中轨道交通以其用地省、运能大、速度快、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点越来越受到人们——的重视￥￥￥￥￥￥ <br> 据专家预测未来——的城市轨道运输由“地铁+轻轨+市郊动车组”——的模式组成构成一个由内向外、层层分流——的立体交通网络￥￥￥￥￥￥即在市区采用地铁运输人口相对较少——的地区采用轻轨在城市周围和市郊采用动车组￥￥￥￥￥￥这种组合——的优点♡♡♡♡♡♡是：地铁运量大可将密集地区——的人流迅速分散出去；轻轨车运行时间机动可灵活应对不确定——的客流；市郊出行距离加大更快速——的动车组可大大缩短旅途时间￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【我国动车组——的技术】<br> 一. 我们已经掌握了世界先进成熟——的铁路机车车辆制造技术￥￥￥￥￥￥法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司都♡♡♡♡♡♡是世界著名——的铁路技术装备制造企业他们拥有当今世界一流——的时速200公里及以上动车组和大功率电力、内燃机车设计制造技术￥￥￥￥￥￥经过艰苦努力我们成功实现了这些技术——的转让引进使我国铁路装备技术一下子跻身世界先进行列￥￥￥￥￥￥<br> 二. 动车组和大功率机车——的核心技术已为我所有￥￥￥￥￥￥高速动车组——的总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等核心技术大功率电力机车——的总成、车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等核心技术大功率内燃机车——的柴油机、主辅发电机、交流传动控制等核心技术以及大量——的配套技术我们已经掌握￥￥￥￥￥￥运用这些技术生产——的时速200公里及以上动车组和大功率机车——的国产化率可达到70%以上￥￥￥￥￥￥<br> 三. 实现了低成本引进￥￥￥￥￥￥我们引进——的动车组和大功率机车技术价格比其他国家低得多动车组比西班牙低14%、比韩国低20%6轴大功率机车比欧洲同类产品市场价格低44%￥￥￥￥￥￥之所以能够取得这样高——的性价比主要♡♡♡♡♡♡是我们充分利用了中国铁路巨大——的市场优势以及在铁道部主导下国内各企业——的组合优势再加上采取了灵活——的谈判策略实现了国家利益——的最大化￥￥￥￥￥￥<br> 四. 加快了我国机车车辆制造工业现代化步伐￥￥￥￥￥￥在这次大规模——的技术引进中国内共有十多家机车车辆重点制造企业和几百家外围企业直接从中受益实现了机车车辆制造水平——的跨越增强了市场竞争力有力地推动了我国相关民族工业——的发展壮大￥￥￥￥￥￥在这些重点制造企业中长春轨道客车股份有限公司受让阿尔斯通公司——的技术已经制造生产出了CRH5型动车组；四方机车车辆股份有限公司受让日本川崎重工——的技术制造生产CRH2型动车组；青岛BSP公司受让加拿大庞巴迪公司——的技术制造生产CRH1型动车组；唐山机车车辆厂受让德国西门子公司——的技术制造生产CRH3型动车组；大连机车车辆公司受让日本东芝公司和美国EMD公司——的技术生产和谐3型大功率电力机车与和谐型大功率内燃机车；大同电力机车公司受让阿尔斯通公司——的技术生产和谐2D型大功率电力机车；株洲电力机车公司受让德国西门子公司——的技术生产和谐2Z型大功率电力机车；戚墅堰机车车辆厂受让美国GE公司——的技术生产和谐型大功率内燃机车￥￥￥￥￥￥永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业也受让了先进——的牵引电机、牵引和辅助变流器、牵引控制系统等关键技术形成了我国铁路新——的机车车辆制造产业群￥￥￥￥￥￥<br> 五.♡♡♡♡♡♡是再创新工作已取得重要进展￥￥￥￥￥￥动车组方面正在全力推进大编组动车组、卧铺动车组等自主创新工作同时在时速200公里——的技术平台上自主创新研制——的时速300公里动车组即将下线将在京津、武广、京沪等客运专线上投用成为未来我国高速客运——的主力车型￥￥￥￥￥￥大功率机车方面在6轴总功率7200千瓦——的技术平台上正在组织实施牵引变流器、牵引电机、车体、转向架以及整车集成技术——的自主创新机车总功率可提高到9600千瓦成为未来牵引货物列车——的主力机型￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【我国动车组——的管理】<br> 按照中华人民国和国铁道部颁布——的《铁路技术管理规程》（2007年4月1日起实施——的版本）第146-149条之规定解释如下：<br> 动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力集中方式动车组和动力分散式动车组￥￥￥￥￥￥<br> 动车组应有识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度制造厂名及日期￥￥￥￥￥￥电器化区段运行——的动车组应有“电气化区段严禁攀登”——的标识￥￥￥￥￥￥<br> 动车组实行以走行公里为主——的定期检修检修周期及技术标准按铁道部检修规程执行￥￥￥￥￥￥<br> 动车组应有专门检修、运用基地根据需要设备检修库、临修库、供动车组停放——的库线、应又相应设备对转向架、车下设备、车上及车顶设备进行检查、维修和清洗作业￥￥￥￥￥￥<br> 动车组日常运用——的整备、清洁、和排污作业在运用基地完成￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【铁路——的第六次提速】<br> 铁路第六次大面积提速调图于4月18日零点起正式付诸实施￥￥￥￥￥￥这次大面积提速调图无论♡♡♡♡♡♡是广泛性还♡♡♡♡♡♡是先进性都♡♡♡♡♡♡是以往历次提速调图所不可比拟——的￥￥￥￥￥￥在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升——的基础上这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上特别♡♡♡♡♡♡是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列￥￥￥￥￥￥这在中国铁路发展史上♡♡♡♡♡♡是一个重要——的里程碑对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快发展必将产生积极——的影响￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【和谐号动车组】<br> 中国铁路第六次大提速上线运行——的动车组名称为“和谐号”￥￥￥￥￥￥原名CRH系列CRH ♡♡♡♡♡♡是China Railway High-speed（中国铁路高速）——的缩写目前有CRH1～CRH5几种型号￥￥￥￥￥￥这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术并消化吸收及国产化成为“具有我国自主知识产权”——的动车组产品系列￥￥￥￥￥￥铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光说在思考名称——的时候主要考虑了几个因素：首先♡♡♡♡♡♡是人与自然——的和谐￥￥￥￥￥￥动车组♡♡♡♡♡♡是一个节能——的、环保——的对环境影响非常小——的这样一种高技术——的机车￥￥￥￥￥￥再一个它本身♡♡♡♡♡♡是一种技术上——的协调现在,这个产业链大约♡♡♡♡♡♡是12个省——的120多各企业直接参与所以它♡♡♡♡♡♡是人与人之间——的一种和谐——的产物、和谐——的结晶技术上——的结晶￥￥￥￥￥￥最后它也♡♡♡♡♡♡是我们铁路人一种美好——的寄托￥￥￥￥￥￥ <br> 新——的动车组列车乘务工作模式也有很大变化￥￥￥￥￥￥列车上只配一长（列车长）、一员（列车员）、两名配餐员和两名保洁员乘务工作要求更高效有序￥￥￥￥￥￥和谐号”列车于18日开行￥￥￥￥￥￥新型列车——的首次高速运行不仅对乘坐“和谐号”列车——的乘客产生了巨大——的影响也对乘坐普通列车——的旅客提出了以下需要注意——的事项：<br> 第一乘坐“和谐号”列车有专门——的售票窗口、候车室、通道和站台￥￥￥￥￥￥因此无论♡♡♡♡♡♡是购买“和谐号”列车车票还♡♡♡♡♡♡是乘坐“和谐号”列车都应到专门——的窗口或♡♡♡♡♡♡是其他专门地点进行切莫因此错过乘车￥￥￥￥￥￥ <br> 第二上下车应早做准备￥￥￥￥￥￥“和谐号”列车为高速运行车组在中间途经车站停留时间较短一般在省会城市停车2分钟在其他城市停车1分钟￥￥￥￥￥￥上下车乘客应尽早做好准备及时上下车￥￥￥￥￥￥不过上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢列车即已高速开行￥￥￥￥￥￥因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后列车才会开行￥￥￥￥￥￥ <br> 第三抽烟被禁止￥￥￥￥￥￥出于健康与安全——的考虑尽管部分列车在生产时设计有专门——的吸烟车厢但目前包括济南铁路局、上海铁路局等在内——的多数铁路局都禁止乘客在“和谐号”列车上吸烟￥￥￥￥￥￥考虑到列车中途停靠站点时间太短铁路部门提醒乘客不要中途到站台上抽烟以免误车￥￥￥￥￥￥ <br> 第四设备使用早知道￥￥￥￥￥￥“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗在紧急情况下乘客可以打开破窗锤上——的粘盖和胶皮扣用力向上向外拉动利用锤子砸破紧靠破窗锤——的第一个车窗逃生￥￥￥￥￥￥此外位于七号车厢——的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用其余时间不得进入或者改作他用￥￥￥￥￥￥ <br> 第五向车窗外抛掷杂物危险大￥￥￥￥￥￥由于“和谐号”列车为全封闭车厢这一点主要♡♡♡♡♡♡是针对其他列车乘客而言￥￥￥￥￥￥尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成一般不容易被击碎；即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体——的“袭击”后被打碎一般也不会划伤乘客——的手脚￥￥￥￥￥￥但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出——的啤酒瓶、铁条等重物击中有可能对两列列车乘客均造成伤害￥￥￥￥￥￥乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员切莫向窗外抛掷杂物￥￥￥￥￥￥ <br> 第六新车开行部分旧车停运￥￥￥￥￥￥随着“和谐号”列车——的开行以及全国铁路第六次大提速部分旧——的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点要么由于有了新——的替代列车或因缺乏竞争力而停运￥￥￥￥￥￥因此乘客在18日后乘坐火车出行之前一定要详细了解列车新——的开行时间、停靠站点等相关事项￥￥￥￥￥￥<br> 补充事项：<br> 购票地点不同持站台票不能上车车上不补票￥￥￥￥￥￥买动车组当日车票到动车组专用服务区购买；如果提前购买动车组车票则需到火车站售票大厅购买￥￥￥￥￥￥同时动车组列车严禁超载票与座都♡♡♡♡♡♡是一对一列车上不售火车票也不能持站台票上车￥￥￥￥￥￥这意味着以往先买站台票上车、到车上再补票——的乘坐方式在动车组行不通￥￥￥￥￥￥ <br> 动车组车票有效期只限当日当次￥￥￥￥￥￥由于速度快、乘车时间短动车组列车——的车票有效期与其它列车车票不同￥￥￥￥￥￥动车组列车车票当日当次有效而其他火车票有效期则从指定乘车日起至有效期最后一日——的24时止计算￥￥￥￥￥￥此外动车组列车对行李——的要求也比较严格旅客携带品长、宽、高相加不超过130厘米而其它列车则不超过160厘米￥￥￥￥￥￥ <br> 高速动车组票价——的具体制订由各铁路局自己确定铁道部只规定票价打折——的下限如不得低于已公布票价——的6折￥￥￥￥￥￥动车组开行——的第一天上海至北京、哈尔滨至北京等D字头动车组列车——的票价已经♡♡♡♡♡♡是相当于公布票价——的7.3折销售￥￥￥￥￥￥<br> 动车组对特殊群体优惠幅度不同学生只售二等车车票￥￥￥￥￥￥对于学生票动车组列车只发售二等座车票价为全价——的75%￥￥￥￥￥￥此外伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残——的人民警察凭人民警察伤残抚恤证乘坐动车组列车享受50%优惠￥￥￥￥￥￥儿童与其他列车——的规定一样1.1至1.4米之间——的儿童享受半价每一名成人旅客可免费携带一名身高不超过1.1米——的儿童超过一名时超过——的人数应购买儿童票￥￥￥￥￥￥<br> 现在公布——的票价♡♡♡♡♡♡是铁道部按照原国家计委在1997年制定——的相关票价政策￥￥￥￥￥￥中长途区间二等车一般按新空调旅客列车硬卧下铺票价执行一等车可在此基础上加25％￥￥￥￥￥￥已公布——的各动车组票价实际上♡♡♡♡♡♡是最高上限￥￥￥￥￥￥执行中各铁路局可根据不同季节、不同区段、不同时间视市场情况执行打折票价￥￥￥￥￥￥<br> 动车组车票可办理改签推迟乘车——的时间应当在车站售票——的预售期内￥￥￥￥￥￥持直通票——的旅客在中转站要求换乘动车组列车时需要补交该区间——的动车组列车票价与原票票价差额￥￥￥￥￥￥<br>编辑本段【时速300公里动车组将于年底问世 】<br> 我国已经在时速200公里——的技术平台上自主创新研制时速300公里动车组￥￥￥￥￥￥今年年底国内首列时速300公里动车组将问世￥￥￥￥￥￥这些时速300公里动车组国产化率将达到80％以上未来将在京津、武广、京沪等客运专线上投用成为我国高速客运——的主力车型￥￥￥￥￥￥我国还将开发时速250公里——的摆式动车组时速250公里——的长编组卧铺动车组和特种动车组并且研制出时速350公里——的超高速动车组￥￥￥￥￥￥<br> 长春轨道客车股份有限公司近日与澳大利亚EDIRail公司签署EDI双层轨道客车项目合同总金额为3.1亿美元￥￥￥￥￥￥这♡♡♡♡♡♡是迄今为止我国机车车辆行业最大——的出口项目也标志着我国——的机车车辆将首次进入发达国家￥￥￥￥￥￥<br> 据预测2010年我国动车组列车将达700组￥￥￥￥￥￥看看这些后你就知道动车组——的就业前景了！！！